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                        LNG鹤管、低(di)温鹤管、低(di)温装(zhuang)卸臂(bei)

低温鹤管用于槽车与栈桥储运(yun)管(guan)线之间，进行液体介质传(chuan)输作业的(de)设(she)备，满(man)足流体流通的(de)要求。有独特(te)的(de)结构设计及具有优异的(de)耐(nai)低温特(te)性，因而特(te)别适用(yong)于各种低温介质(zhi)的(de)装卸设备(bei)。

LNG鹤管(guan)（低温(wen)鹤管(guan)）结构：

　　LNG鹤管(guan)、低温装(zhuang)卸臂(bei)由立柱、液(ye)相臂(bei)、气体(ti)回收臂(bei)、平衡装(zhuang)置、氮气吹(chui)扫(sao)装(zhuang)置、导静电装(zhuang)置、旋转接头以及紧急切断阀等机(ji)构(gou)组成(cheng)。

　　LNG鹤管、立柱下(xia)端(duan)配置有连接底板，采(cai)用4根螺栓(shuan)固(gu)定于装车平台上。

　　LNG鹤管、旋转(zhuan)接头要求密封可靠、转(zhuan)动灵活并具(ju)有较高(gao)的(de)强度，使用(yong)寿命长。密封圈的(de)更换方法(fa)简单方便(bian)。制(zhi)造低(di)温(wen)装卸臂的(de)原(yuan)材料必须有质量保证。

LNG鹤(he)管（低温鹤(he)管）产品特点及工艺方(fang)法(fa)：

　产品特点：

　　1.双(shuang)滚道的旋转(zhuan)接(jie)头及带弹(dan)性卡(ka)的密封圈保证装卸介质不泄(xie)漏；

　　2.随(sui)遇平(ping)衡的弹簧缸(gang)平(ping)衡器使装卸(xie)臂操作轻便、省力(li)；

　　3.装卸过程时，在槽(cao)车(che)正常移(yi)动范(fan)围内(nei)与槽(cao)车(che)随动；

　　4.装卸臂收容状(zhuang)态(tai)时，锁定(ding)与(yu)槽车(che)行(xing)进方向(xiang)平(ping)行(xing)，占(zhan)用空间(jian)小(xiao)。

工艺方法：

　　 1.内外(wai)圈复(fu)式(shi)滚道(dao)由(you)精(jing)(jing)密数控车床一次加工(gong)完成，保证(zheng)尺寸精(jing)(jing)度。

　　 2.内(nei)圈(quan)不(bu)锈钢(gang)密封面(mian)经镜面(mian)抛光。

3.外(wai)圈(quan)均经过T235调质处理。

4.密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)面(mian)（金属(shu)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)面(mian)及(ji)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈(quan)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)面(mian)）均采(cai)用镜面(mian)抛光。

5.各工序有严格的检查(cha)。

6、所有工艺管线均采(cai)用TIG钨极(ji)氩弧焊(han)，焊(han)缝经探(tan)伤检(jian)查，达到Ⅱ级以上(shang)要求。

适用(yong)介质：液化(hua)天(tian)然气（LNG）、低温乙烯、液氮等(deng)各种低温介质的装卸(xie)。